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共机抵近压力因应之道 (张延廷)

作者: 张国荣   点击次数:    发布时间: 2021-11-18 23:35

 

位于台湾的“应变区”一向是我战机在西南海域、海峡中线以东的传统活动及应变的空域。近来中共战机不仅经常飞过海峡中线,甚至向东飞得比以往更抵近台湾,而且还是多时段、多机型、多架次、多空层,已不只是例行的飞行活动,而是要对台进行常态化的军事抵近压力,因此尔后中共的抵近军演、火力演习、机舰活动、空中侦察行动都会比以往积极。

由于西南海域是台湾海峡及巴士海峡进入南海的战略孔道,可箝制中共南部战区、及部分东部战区舰船跨越第一岛链的重要地略价值,已成兵家必争之地。因此中共近年常以警戒美国在此地活动的军机为由,或以海空协训之名,派遣各型战机伺机活动,以切香肠的方式逐渐抵近台湾,压缩防空应变的预警纵深及反应时间,并迫使我战机从目前侦巡的空域向台湾内缩。

中共战机经常性在台海当面活动的意图是想把台海内海化,顺便经营台海战场,为一场局部有限的战争做先期准备。因此不难看出,当共机不断出没台湾周边空域进行抵近飞行,或执行空中拦截训练、侦照、空中指挥管制、航测、反潜等军事活动时,亦兼搜集国军兵力部署及防御能力,并测试国军电子对抗、电子侦察的作战水准,及搜集电子与通讯参数,作为改善共军的情报、监视、侦察能力,以便深入分析对台最佳作战方式及战术战法,为未来在台海发动战事做积极的情搜整备。

中共已调整以往对台宣示的政治手腕,改以军事演习取代口头批判,所以共机逼近台湾的频率及距离都会不断刷新纪录,当穿越海峡中线的战机越来越多、滞留时间越来越久、距离越来越抵近时,台湾必须积极应处。于敌机越过海峡中线,甚至近迫到12浬领空时,必须运用在空机、紧急起飞之战机、甚至以空对空导弹、地对空导弹、舰对空导弹、防空火炮等武器实施拦截、甚至摧毁。

由于只是一条虚拟的假想界线,中共虽不承认此隐形线,但以往两岸的军机与船舰有尽量不超越中线的默契。但由中共近年战机多次超越中线,显示在没有任何明定的文件,仅靠以往默契是难以维系的,空防实力及战术运用的巧妙才是务实之道。

目前国军在穷于应付中共的空防挑衅当下,必须尽快考量要采复式配置、多重备援,而且备援系统要可以自动接替战备,不影响作战指管任务的执行,而不是单靠人力去应变,消耗大量人力、减损战力。另外要灵活考量善用“战机先占”原则,我军应详细深入研析及掌握共机意图,采取先期部署占据中线以东有利空城,让共机飞不下去,才是上上之策。

孙子兵法云:“古之所谓善战者,胜于易胜者也”、“善守者,敌不知其所攻”,都强调用兵主动及积极布势的重要。在当前中共对台军事上极欲得寸进尺、软土深掘的强大威胁下,国军必须在后勤补保作为及敌情搜集分析上,迅速、积极采取超前作为,增加后勤纵深、强化战备能量,才能发挥最大遏敌战力。

(作者为前空军副司令、大学教授、美国华府Stimson Center智库研究员)自由时报0913